自動車整備科2年制[定員35名]

エンジニアとしての最新技術と専門知識を身につけ、即戦力を目指す!

西鉄自動車整備専門学校 NAS
西鉄自動車整備専門学校 就職率100%

二級自動車整備士
目指す専門学科

2年間で二級自動車整備士の国家資格の取得を目指す学科です。西鉄だからできる豊富な教材車両を使用した少人数制教育で、知識ゼロのスタートでも自動車の仕組みを基礎から丁寧に指導します。

1年次

自動車の仕組みを徹底的に学び、
基礎から着実にステップアップ!

自動車を触ったことがない方や、普通科出身で理数系が苦手な方でも自動車の仕組みをゼロから理解できるよう、工具の使い方に始まり丁寧に指導します。また、自動車販売会社のサービス工場で点検・整備等の実習を行うインターンシップを実施。企業の現場を体験することで、整備士の仕事への理解をより深めます。

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2年次

国家資格合格を最終目標に、
専門知識と応用技術をマスター。

2年次では応用へと進み、実習に重点を置いたより実践的な授業を行います。電子制御装置や故障探究などを学習し、隣接する「西鉄自動車学校」で使用される教習車の定期点検や車検整備を実施。「生きた教材」で技術力を磨いていきます。そして卒業と同時に実技試験免除で二級自動車整備士の受験資格を得て、国家資格取得を目指します。

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目指せる職業

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自動車整備士

カーディーラー、整備工場などで故障車の修理、部品交換、車検などを行う技術職。

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バイク整備士

自動車整備士同様に、二輪車の修理、部品交換、車検などの整備を担当する。

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整備技術スーパーアドバイザー

より高度な故障診断、お客様からの車に関する相談にも対応できる整備士。

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セールスエンジニア

整備士の知識を元に、技術的な側面から車の特徴などをお客様に説明する営業職。


取得可能な資格

二級自動車整備士(ガソリン・ジーゼル)

ディーラー、整備工場などで自動車を整備するメカニックに必要とされる国家資格

卒業と同時に「実技試験免除」で二級自動車整備士の受験資格が得られます

ガス溶接技能講習

整備工場などの現場でガス溶接・切断などの作業をするのに必要となる資格

中古自動車査定士(小型)

中古車を買取り、下取りする際に、適正な価格を算出する技能を認定する資格

アーク溶接技能講習

整備工場などの現場でアーク(火花)溶接などの作業をするのに必要となる資格

低圧電気取扱い特別教育(ハイブリッド車)

モーター駆動用電池を有するハイブリッド車、電気自動車を整備する際の必須資格

運転免許(普通自動車免許・普通自動二輪免許など)

隣接する系列校「西鉄自動車学校」で運転免許を取得可能最大79,910円割引(入学金、教本代、夜間料金)

Student Voice

車の仕組みを知って、
部品を扱えるのが楽しい!

西鉄に進学した先輩たちの就職先や、求人の幅広さが入学の決め手でした。今は大好きな車の仕組みを学んだり、車の部品を自分たちで扱う実習の授業が面白いです。授業中はしっかり指導してくれる先生と休み時間はフレンドリーに話せるのも楽しいですよ。

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磯本 竣介さん福岡/筑紫台高校出身

PICK UP!CURRICULUM

専門技術を高める充実のカリキュラム

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PICK UP!1

シャシ車体

実際の整備作業で最も多い「シャシ」。自動車の重要な要素、走る・曲がる・止まるという基本的な知識は、シャシの実習で学びます。

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PICK UP!2

エンジン

最新の電子制御式エンジンも完備。自動車の心臓部であるエンジンの構造を知るために、1年次から分解を行い、理解を深めていきます。

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PICK UP!3

電装品

近年では電気の知識がないと整備できない車がほとんどです。基本的な回路や電装品から学び、徐々に慣れていけるよう取り組みます。

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PICK UP!4

特殊機構

コンピュータ制御された車の故障原因などを外部診断器で解析する方法を修得。電気自動車の整備にも必須のスキルです。

学科教育科目

自動車工学

  • 自動車の構造性能
    ガソリン・エンジン
    ジーゼル・エンジン
    シャシ車体
    電装品
    特殊機構
  • 自動車の力学・数学
  • 電気・電子理論
  • 自動車材料
  • 燃料・潤滑剤
  • 図面

自動車整備

  • エンジン
    ガソリン・ジーゼル
  • シャシ車体
  • 電装品
  • 故障原因探究

機器の構造取り扱い

  • 整備作業機器
  • 測定機器
  • 検査機器
  • 自動車検査
  • 自動車整備に関する法規

一般教養

  • 安全管理
  • 工場管理
  • 社会
  • 体育

実習教育科目

工作作業

  • 手仕上工作
  • 機械工作

測定作業

  • 基本計測

自動車整備作業

  • エンジンガソリン・ジーゼル
  • シャシ車体
  • 電装品
  • 故障原因探究
  • 自動車検査

Student Voice

わかりやすい授業だから、
普通科の出身でも大丈夫!

実際に公道を走っている車を触って整備を学べるのが、入学の決め手でした。実習では技術を見て自分で実践して学べるし、先生たちは知識が深く、気軽にいろいろ質問できます。授業もわかりやすいので、普通科の高校出身でも大丈夫です!

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山田 貴祈さん福岡/純真高校出身

整備した車両の車検まで経験する

超実践的な授業は西鉄だけ!

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教習車を使った車検実習

隣接する「西鉄自動車学校」との連携で、教習車として使用されている現役の車両を整備するだけでなく、授業の一環として運輸支局へ行って車検を受ける工程まで学びます。学生の間にこの貴重な経験ができるのは、九州の専門学校では西鉄だけ。他校では経験できない実践実習や、ディーラーの現場で働くインターンシップなどを通じて、就職後に即戦力で活躍できる整備士を目指します。

バイク点検実習にも

教習車を使用!

西鉄自動車整備専門学校 NAS

二輪自動車の点検実習でも、実際に西鉄自動車学校で使用している現役の教習車を整備。また、本校はバイク通学が認められており、愛車の整備について教員からアドバイスを受けることもできます。卒業後はバイクショップへの就職も可能です。

teaching materials

整備の現場に即した、プロ仕様の実習器材
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アライメントテスター

ホイールの整列具合(角度)を調整するための測定器。本校ではコンピューターを使用してスピーディに計測・調整を行えるプロ仕様の教材で実習を行います。

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タイヤチェンジャー

タイヤ交換の際、ホイールにタイヤを着脱するのに使用する装置。タイヤ交換は整備士の基本スキルなので、さまざまな種類のタイヤ交換に対応した高機能チェンジャーで繰り返し技術を磨きます。

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外部診断器

電子制御化された車のあらゆる情報をデータとして表示する装置。ほとんどの部分で電子制御化が進んでいる現在の自動車を整備する上で、データ解析をもとにした故障診断は欠かせないスキルです。

時間割例
実 習1限 2限 3限 4限

学 科 (座 学)5限 6限 7限
電子制御装置実習 ガソリンエンジン整備 電装品整備
ジーゼルエンジン整備 自動車材料
点検整備実習 シャシ車体整備 特殊機構
故障原因探究 数学
ガソリンエンジン整備 電装品整備

時間割は毎週変動します。